〈台灣頭觀點〉--不只是景觀問題，而是海洋棲地破壞﹗

——大家來保護番仔澳美麗的海岸．反對興建卸煤碼頭

不只是景觀問題，而是棲地破壞﹗

針對番仔澳卸煤碼頭的反對聲浪，台電提出整體景觀風貌營造構想，要以降低碼頭高度來減輕景觀生態衝擊，甚且想以防波堤面作為觀光漁人碼頭、還以水上藝廊、假日市集、溫排水水族館等攏絡大眾的休閒設施，來掩蓋其即將破壞海洋生態的事實，大家須特別留意，不要被有錢的國營事業在門面上的裝飾，模糊掉卸煤碼頭對這片海岸、海洋棲地的實質傷害。

從海岸伸展向外的防波堤就已實質影響海底地形和漲退潮、沿岸流的原來流向，旁邊還要丟多少消波塊才能穩住那些沉箱？被海浪和海流碎裂的消波塊將不斷向外海擴散，還有運煤船要進來的水道浚深……，這不會對生態造成衝擊？

基隆外港東側防波堤向外延伸200公尺，就花了八億六千萬，填了許多石頭下去，又碰到四個颱風攪局，不知把多少石頭掃進海中？

其實，台電和中油都是國營事業，共用海濱的碼頭是最好的替代方案，即便只能有80％的成效，在目前經濟不景氣，電還不斷調漲，何苦一定要花大錢而且還要再破壞一片復育中的海岸？

當前環境保育最重要的就是棲地保護，只有棲地不遭受破壞，許多海洋生物才會逐漸回復，這絕不是只是偶而下海看看的所謂環境監測，就可判斷是否有保育類生物或經濟魚種。常在該地活動的潛水客、漁民和釣客，知道的魚類資訊常比一些蜻蜓點水的專家還多。

作生態調查不但四季不同時段都要作，而且每天的不同時刻常會出現不同的生物，物種與物種、環境間的關係也同等重要，常見環評調查常草草了事或為工程背書，請大家要特別注意，不要被所謂的「專業知識」、「學術黑話」矇混，也要請有良知的學者專家站出來，結合在地知識，保護台灣沉淪的海洋和海岸，尤其是千瘡百孔的北部海岸，已不能再淪陷了。日前新聞報導，墾丁海域已成為世界珊瑚礁的避難所，難道北部海岸註定要沉淪嗎？

更好玩的是，卸煤碼頭竟然還想利用景觀營造，和九份、金瓜石和海科館連成所謂的觀光廊帶，以為營造表面的歡樂氣氛後，海底和美麗弧狀海岸被破壞的事實，很容易就會被遺忘。

其實，不用等到那個時候，深澳火力發電廠頭頂許多煙囪現在就很可觀了，可以成為「節能減炭」的負面教材，雖然排炭量還無法與台中火力發電廠相比，但在北台灣海岸，倒是可以和協和火力發電廠的三支香一較高下，看誰較受觀光客歡迎。

協和電廠10月4日晚間煙囪才因集塵器故隌排放大量黑煙，使光華街附近的居民一早醒來發現，房子、車子、曬的衣服上都蒙上一層粉塵，而協和電廠還是燃油的電廠。即便在今天，煤灰仍有可能像雨一般飄落你我的臉龐……

在番仔澳外與海豚相遇

記得幾年前從深澳港搭船到北方三島，遙遠的水路航程使許多人在船艙及甲板上東倒西歪，然而，返程途中快到番仔澳時，船兩邊出現了三群共約兩百隻的海豚在兩側平行跳躍前進，這時，暈船的人馬上就頭不暈了，無精打采的人也都回復精力，全神貫注盯著海豚群，深怕錯失牠們躍出水面的美妙英姿，船長也配合這次巧遇，順著海豚往鼻頭角、三貂角的方向航行了好一陣子，讓大家驚艷的看個夠之後才回到漁港。和海豚照面使大家興奮不已，下船時完全看不出被海浪催殘得疲態不堪的身影，且仍在回味著這美好的一刻。

如果一艘艘巨大的載煤船不斷往返這片海域，海豚會再駐足飛躍嗎？